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小伙和朋友开日产途乐进藏,10天跑了一个来回,坦言夜以继日

年轻人都希望将来有一天自己能开着一辆属于自己的越野车去西藏或者新疆,那边地域辽阔,道路崎岖,适合开越野车去,尽管条件很一般,还是阻止不了年轻人好奇的心;昨天湖北一位小伙就开着父亲的日产途乐和几位还有一起组队自驾游西藏,他们走川藏线的,因为现在新疆、西藏那边的很多路和内地道路差不多,都是很平整的柏油马路,因此没有挑战性,可能只有川藏才稍微有点挑战性;于是他们在十一黄金周出发的,几个人夜以继日的开着。

就是开这辆白色的日产途乐去的,他告诉我们这辆车是他的父亲花了60万元买到的,小伙说:“当时父亲提到车后我就想着有一天能够开它去越野,今年就和几个要好的朋友开着途乐自驾了,我们几个人轮流开,错开黄金周那几天车流量大的路,一路披荆斩棘终于到了拉萨,于是就往回赶,毕竟那边不适合我们,自驾游讲究的就是沿途的乐趣,不在意终点到底有什么,我们四人轮流开车,从湖北到拉萨,10天一个来回,可见我们几个人的毅力。”

车子开回来后车主就将爱车开去清洗和保养,小伙子回来后也表示累坏了,只要平安到达就好了,剩下的事情就交给父亲了,因为途乐是全尺寸SUV,车子大,底盘高,动力强,越野能力好,因此这一路下来基本上没有什么问题,一些小的磕碰也没有。小伙说:“我们几个开车都很小心,当然还是归功于途乐本身,动力强,底盘高,一些小路完全拦不住我们,虽说它不是5.6L V8版,不过它的4.0L 279马力 V6引擎也不差。”

这辆途乐的长宽高分别为5165/1995/1955mm,它是七座全尺寸SUV,小伙表示这一路上多亏了途乐的大空间,在条件很差的地方才能感觉到途乐大空间的好处,越野性能好,前后都是双叉臂式独立悬架,底盘扎实,虽说5.6L的途乐和英菲尼迪QX80同平台,不过价格肯定是英菲尼迪QX80高的,这就是后面调校和品牌的原因了。

文章来源:揭货车改装产业链

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